Outrunner BLDC motor konfiguráció és mechanika
A kifutó motorokat a forgó külső héj (a "kanna") jellemzi, amely a mágneseket tartalmazza, míg az állórész (a tekercsekkel együtt) a központi tengelyen marad rögzítve. Ez a kialakítás nagyobb rotorátmérőt eredményez a hasonló méretű befutó motorokhoz képest, így a mágnesek távolabb helyezkednek el a központi tengelytől. Ez a megnövelt sugár (karos kar) alapvetően lényegesen nagyobb nyomatékállandót (Kt) és nagyobb tehetetlenségi nyomatékot jelent, így kiválóan alkalmasak közvetlen hajtású alkalmazásokhoz anélkül, hogy nagy áttételű sebességváltókra lenne szükség. Jellemzően alacsonyabb Kv-értékekkel és kisebb névleges fordulatszámmal működnek, mint a befutók, és a nagy forgási sebesség helyett az erőtermelésre összpontosítanak. Nyitott szerkezetük gyakran megkönnyíti a természetes léghűtést.
- Fókusz terület: Nagy fajlagos nyomaték, hatékonyság alacsony Kv-n és alkalmas közvetlen meghajtásra.
- Kulcs technológia: A külső forgó rotor kialakítása maximalizálja az elektromágneses sugarat a nyomaték létrehozásához.
- Jellemző: Magas pólusszám, nagy légrés átmérő és nagy tehetetlenségi nyomaték.
- Hatékonysági pont: Közepes terhelések és alacsony-közepes sebességek csúcshatékonyságára optimalizálva.
Bevezetés
Részletes paraméterek és teljesítményadatok
A Direct Drive Outrunner Solutions bemutatása
Ha a mechanikai egyszerűség, a mérsékelt fordulatszám melletti nagy nyomaték és a kiváló teljesítmény-tömeg arány az elsődleges hajtóerő, akkor az outrunner architektúra jelentős előnyöket kínál. A Retek Electric Technology (RTK) az outrunner robusztus mechanikai szerkezetét használja fel, hogy olyan meghajtó- és működtetőrendszereket biztosítson, amelyek eredendően egyszerűek, robusztusak és hatékonyak. Speciális gyártóként a mágneses hatékonyság maximalizálására összpontosítunk a nagy átmérőjű rotorszerkezeten belül, elsősorban olyan szektorokat szolgálva ki, mint a többrotoros UAV-k, nehézemelő drónok és speciális ipari közvetlen meghajtású rendszerek, ahol a nagy megbízhatóság és az egyszerűsített karbantartás kritikus fontosságú. LN és WO sorozatú lefutóink jól példázzák ezt a nagy erőkifejtés és minimális energiaveszteség iránti elkötelezettséget.
Alkalmazások
Fejlett technológiai jellemzők
Főbb alkalmazási területek
- Nehéz emelőképességű és hosszú élettartamú UAV-k/drónok: Elsődleges meghajtórendszerek, amelyek nagy statikus tolóerőt és maximális repülési időt igényelnek (pl. LN6215, LN8313, LN10018 sorozat).
- Elektromos mobilitás (közvetlen hajtás): Kerékagy motorok elektromos kerékpárokhoz, robogókhoz és direkt szíjhajtásokhoz, amelyek nagy indítónyomatékot és folyamatos hegymászó erőt igényelnek.
- Robotikus működtetés (végtagok/ízületek): Közvetlen hajtás bizonyos nagy nyomatékú robotcsuklókhoz, ahol a motor mérete elfogadható, és a sebességváltók holtjátékának minimalizálása a legfontosabb.
- Nagy ipari ventilátorok/fúvók: Közvetlen meghajtású hűtőventilátor-motorok és nagy térfogatú légmozgatók, ahol az alacsony Kv miatt nincs szükség nagy szíjtárcsákra.
- Gimbal és kamera stabilizálás: Professzionális rendszerek, amelyek nagy nyomatékot igényelnek a pontos pozíció megtartásához a nagy tehetetlenségi vagy külső erőkkel szemben.
- Lineáris aktuátorok: Meghajtó mechanizmusok ipari lineáris mozgási szakaszokhoz.
Műszaki előírások
Ipari és kereskedelmi felhasználás
Kiválasztott motorspecifikációk
A specifikációk kiemelik a kifutó konstrukciókra jellemző alacsony Kv-t és nagy tolóerőt.
| Paraméter | Példa LN5313 (közepes emelésű UAV) | Példa LN13720 (Heavy Lift UAV) |
| Külső átmérő (mm) | 59 | 137 |
| Kv besorolás (RPM/V) | 320/350/380 | 34/38 |
| Maximális tolóerő (kg) | 2-ig | 15-ig |
| Feszültségkompatibilitás (S LiPo) | 6S - 8S | 12S - 24S |
| Terhelés nélküli áram (A) | <2.5 | <5.0 |
| Mágnesszám (pólusok) | 24 vagy magasabb | 42 vagy több |
További információk
Kiegészítő részletek és megjegyzések
Gyártási folyamat és testreszabási szolgáltatások
Gyártásunk középpontjában a precíziós kiegyensúlyozás, a hőkezelés és a robusztus konstrukció áll a lehagyók számára:
- Ultra-finom dinamikus kiegyensúlyozás: Minden kifutódoboz dinamikusan kiegyensúlyozott a rendkívül szűk G-szintű tűrésekhez (pl. G2.5 vagy G1.0), hogy megakadályozza a pusztító vibrációt és biztosítsa a csapágyak élettartamát minden üzemi sebességnél.
- Magas hőmérsékletű ragasztás: A mágnesek ragasztása speciális, magas hőmérsékletű, repülőgépipari minőségű epoxigyantákkal történik, amelyek megőrzik a tapadási stabilitást még hosszan tartó nagyáramú működés és nagy hőhatás mellett is.
- Környezetvédelem: Az IP54 vagy IP55 tömítés opciói, beleértve az állórész tekercseinek megfelelő bevonatát és a tömített csapágyakat, elérhetők a kültéri vagy tengeri környezetben használt motorokhoz.
- Szerelési lyuk minták: Egyedi alaplemez, rögzítőfurat-méretek és speciális rezgéscsillapító rögzítőrendszerek beépíthetők az adott repülőgépvázra vagy alvázra vonatkozó követelményekhez.
- Kábelköteg és csatlakozó: Nagy szálszámú szilikonhuzal és egyedi csatlakozótípusok (pl. MR30, XT90, AS150) biztosítása a szükséges csúcsáramhoz.
About Suzhou Retek Electric Technology Co., Ltd.
As China Outrunner kefe nélküli motorok Manufacturers and Wholesale Outrunner kefe nélküli motorok OEM/ODM Suppliers, Retek business consists of three platforms: Motors, Die-Casting and CNC manufacturing and wire harness. Retek products are widely supplied for residential fans, vents, boats, airplanes, medical facilities, laboratory facilities, trucks and other automotive machines.
Üdvözöljük, hogy küldjön nekünk ajánlatkérést, úgy gondoljuk, hogy itt a legjobb költséghatékony termékeket és szolgáltatásokat fogja kapni!

Get in touch
